四川有現(xiàn)貨;意大利ATOS的比例伺服閥
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/I有備庫存
產品型號組成
DLKZOR-TEB,DLKZOR-TES
標準閥芯閥型號
"DLHZO-TES-SN-NP-040-L73*/**/*"
"DLHZO"--通徑：
  DLHZO = 06通徑
  DLKZOR = 10通徑
"T"--T = 個LVDT傳感器閉環(huán)控制
"ES"--集成數(shù)字電子放大器：
  EB = 基本型（TEB基本型僅可提供SN-NP）
  ES = 全系列型
"SN"--P/Q復合控制，見4節(jié)：
  SN = 無（TEB基本型僅可提供SN-NP）
  SP = 壓力控制（1個壓力傳感器）
  SF = 力控制（2個壓力傳感器）
  SL = 力控制（1個負載傳感器）
"NP"--現(xiàn)場總線接口，USB接口缺省配置：
  NP = 無（TEB基本型僅可提供SN-NP）
  BC = CANopen
  BP = PROFIBUS DP
  EH = EtherCAT
"0"--閥尺寸符合ISO 4401標準：
  0 = 06通徑
  1 = 10通徑
"40"--機能：40,60，詳見說明
"L"--閥芯類型-流量調節(jié)特性：
  L = 線性閥芯
  V = 拋物線型閥芯
  T = 非線性閥芯
  D = 差動線性閥芯
  DT = 差動非線性閥芯
"7"--閥芯尺寸：
  DLHZO: 4,7,8,14,20,28,40
安裝/使用產品方式
安裝阿托斯ATOS比例伺服閥將所修伺服閥通過過渡板或直接安裝在伺服閥試驗臺上，核對伺服閥的進出油口要與伺服閥試驗臺上的壓力油口、回油口相對應致。要注意伺服閥是否需要導供油與導回油，若需要，要將其與試驗臺上的對應油口接通。要注意伺服閥是否有泄漏油口，若有，要使得該泄漏油口無壓力回油箱。ATOS伺服閥與ATOS比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定，因為比例閥的越來越，逐漸向伺 服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥
阿托斯數(shù)字伺服比例閥調節(jié)數(shù)據
閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋，安全復位，高響應，數(shù)字式電子放大器出廠預設，流量/壓力/位置數(shù)字控制，
Atos比例閥產品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量, 壓力，方向的控制。
全套閥芯間互換，包括拋物線型，線性，差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。
高：響應快，滯環(huán)小，重復精度高。
疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在起
流量可達300 l/min
壓力可達350bar
調節(jié)阿托斯比例閥斜率
阿托斯DHZO型比例伺服閥（帶位置傳感器）工作原理
ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種：
種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大些，因為它需要定的流量來維持前置控制油路的工作。

四川有現(xiàn)貨;意大利ATOS的比例伺服閥