內部結構；ATOS/阿托斯電液伺服油缸
簡介：
CK系列為雙作用結構，這是適應用于工業(yè)應用的場合，具有高的性，高和使用壽命長的特點。
    這種缸的緊湊結構使其在各種應用中具有高度的適應性。
活塞桿位移傳感器在防止沖擊和外部污染方面已經有很的保護，使維護工作減到zui小的程度。
由符合ISO6020-2標準的CK系列油缸派生而來。
集成式位移傳感器有：磁致模擬或數(shù)字式，電阻式和感應式。
缸徑從40到200mm。
提供標準的活塞桿端泄油口和排氣口。
可提供用于開關閥或比例閥集成安裝的過渡板，以此獲得zui大液壓剛度、快速響應時間和重復精度。

CK系列油缸設計成雙作用結構，這是為了適應工業(yè)應用的要求：如高可能性，高和工作壽命長。

• 缸徑從25到200mm
• 每種缸配高3種桿徑
• 行程zui大可達5000mm
• 單或雙活塞桿
• 帶滾壓螺紋的活塞桿
• 16種標準安裝形式
• 6種密封選項
• 可調或固定緩沖器
• 帶內置位移傳感器的方案
• 活塞桿附件

    CK系列油缸的配置和選型可以很方便地通過DVC軟件來選擇。旦油缸型號確定，使用配置的工具可以快速地顯示出相關的3D模型和圖片。

液壓缸是輸出力和活塞面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。

液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。

液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。

內部結構；ATOS/阿托斯電液伺服油缸