相關(guān)資料；AIRTAC雙軸氣缸HLS12X10S

說(shuō)明：

交叉滾珠導(dǎo)軌與氣缸體化設(shè)計(jì)，使氣缸具有高強(qiáng)度、高精度、高負(fù)載的特性，且擁有優(yōu)良的直線度及不回轉(zhuǎn)精度，更適合精密組裝場(chǎng)合使用；

·導(dǎo)軌上自帶安裝定位銷孔；

·采用浮動(dòng)接頭設(shè)計(jì)，活塞桿不承受額外負(fù)載力矩；

·雙活塞桿設(shè)計(jì)，可獲得雙倍出力；

·本體上自帶安裝定位銷孔；

·本體底面及端面附安裝螺孔；

·末尾代號(hào)A：兩端行程調(diào)整螺絲，代號(hào)B：兩端油壓緩沖器；

特點(diǎn)是：

　　1)僅端進(jìn)(排)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。

　　2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

　　3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，行程小些。

　　4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。

復(fù)動(dòng)型

工作介質(zhì)：

空氣（經(jīng)40μm以上濾網(wǎng)過(guò)濾）

使用壓力范圍： 0.15~0.7MPa（22~100psi)（1.5~7.0bar）

耐壓力： 1.05MPa（150psi）((10.5bar)

工作溫度（℃）: -20~70

使用速度范圍 (mm/s)： 50~500

行程公差范圍： (0~+1.0)

緩沖型式： 兩端固定緩沖、油壓緩沖器緩沖

所配感應(yīng)開(kāi)關(guān)： DS1-H□N、DS1-H□P

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