德國(guó)FESTO 44型閥島供應(yīng)，費(fèi)斯托通用閥島
采用堅(jiān)固金屬殼體的高閥
• 個(gè)閥島可組合五種閥規(guī)格
(閥寬 65 mm 需連接件)
• 標(biāo)準(zhǔn)化的多針插頭、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)
接口和控制模塊。
這意味著：
– 前瞻性的內(nèi)部通信系統(tǒng)，用
于控制閥和 CPX 模塊
– 個(gè)閥島可組合四種閥規(guī)格
而無(wú)需連接件
• 多種閥功能用于集成到更高等
的控制架構(gòu)中，符合
EN ISO 13849-1
• 模塊化的系統(tǒng)提供多種配置選
項(xiàng)
• zui多可擴(kuò)展 32 個(gè)電磁線(xiàn)圈
• 隨時(shí)可進(jìn)行更換和擴(kuò)展
• 用四個(gè)螺釘和金屬支撐上堅(jiān)固
的氣口隔離件就可擴(kuò)展氣路板
• 集成創(chuàng)新的功能模塊
• 進(jìn)氣板可實(shí)現(xiàn)靈活的進(jìn)氣以及
可變的壓力分區(qū)
• 逆向工作
• 壓力范圍大
–0.9 … 10 bar,
流量范圍 550 … 4000 l/min
• 多種閥功能
• 閥電源: 24 V DC 或 110 V AC
• 堅(jiān)固耐用的金屬元件
– 閥
– 氣路板
– 密封件
• 通過(guò)閥片上的 LED 和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)
診斷可快速排除故障
• 閥片可快捷更換，維修
• 按鈕式、按鈕式/鎖定式或封
蓋式手控裝置
• 采用久經(jīng)驗(yàn)證的活塞滑閥，耐
用
• 大而耐用的標(biāo)簽系統(tǒng)
• 100% 持續(xù)通電率
• 裝配完畢且經(jīng)過(guò)檢測(cè)的閥島，
拿到即可安裝
• 減少選型、訂貨、安裝和調(diào)試
的費(fèi)用
• 牢固安裝在平面或 H型導(dǎo)
閥島 VTSA/VTSA-F

德國(guó)FESTO 44型閥島供應(yīng)，費(fèi)斯托通用閥島
主要特性
減少維修停機(jī)時(shí)間:
現(xiàn)場(chǎng)通過(guò) LED 診斷
工作:
按鈕式、按鈕式/鎖定式或封
蓋式手控裝置
閥寬 18 mm, 26 mm,
42 mm 和 52 mm
可組合在個(gè)閥島上，
無(wú)需連接件
安全:
閥、輸出和邏輯電壓可單獨(dú)
切斷
靈活:
• 32 個(gè)閥位/32 個(gè)電磁線(xiàn)圈
• 個(gè)閥系列有多種流量
功能口:
大端口，流量?jī)?yōu)化的氣口，金屬螺
紋或預(yù)裝配QS接口
完善的閥功能種類(lèi)
實(shí)用:
大標(biāo)簽
快速安裝:
用螺絲或H型導(dǎo)軌直接安裝
CPX 診斷接口，用于手持式設(shè)備
（通道診斷單個(gè)閥）
氣動(dòng)接口，連接 CPX
方便的電接口
• 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)連接通過(guò) CPX
• 多針插頭接口，帶預(yù)裝配電
纜或端子條 (Cage Clamp®)
• 控制模塊通過(guò) CPX
• AS-I 接口
• 單個(gè)接口
模塊化:
進(jìn)氣板便于創(chuàng)建多個(gè)壓力分區(qū)以及
多個(gè)排氣和進(jìn)氣口
設(shè)備選項(xiàng)
閥功能
• 2x 兩位兩通閥, 單電控,
氣復(fù)位, 常閉
• 2x 兩位三通閥, 單電控
– 常開(kāi)
– 常開(kāi), 可逆
– 常閉
– 常閉, 可逆
• 2x 兩位三通閥, 單電控
– 1x 常開(kāi), 1x 常閉
– 1x 常開(kāi), 1x 常閉, 可逆
• 兩位五通閥
– 單電控, 氣復(fù)位/彈簧復(fù)位
– 雙電控
– 雙電控，帶主信號(hào)
• 兩位五通閥，用于特殊功
能，單電控
– 彈簧復(fù)位
– 開(kāi)關(guān)位置通過(guò)電感式傳感
器感測(cè)，帶 PNP 或 NPN
輸出
– 意外啟動(dòng)保護(hù)，符合 EN
1037
– 可逆
• 三位五通閥
– 中壓式
– 中封式
– 中泄式
• 三位五通閥，用于特殊功能
– 開(kāi)關(guān)位置 14 被保留
(開(kāi)關(guān)位置 14 被保留，以防
緊急停機(jī)/電源故障),
開(kāi)關(guān)位置 12 無(wú)彈簧復(fù)位
– 僅適用于閥島（插拔式）
– 中泄式或中間位置 1→2,
4→5
– 開(kāi)關(guān)位置 14 被保留
– 氣復(fù)位
• 三位五通閥，用于特殊功能
– 開(kāi)關(guān)位置 12 被保留
(開(kāi)關(guān)位置 12 被保留，以防
緊急停機(jī)/電源故障),
開(kāi)關(guān)位置 14 無(wú)彈簧復(fù)位
– 僅適用于閥島（插拔式）
– 中泄式或中間位置 1→4,
2→3
– 開(kāi)關(guān)位置 12 被保留
– 氣復(fù)位
• 軟啟動(dòng)閥，用于緩慢而安全地
增壓
– 安全程度高
– 傳感器功能反饋開(kāi)關(guān)工作