ABB電力變壓器供應(yīng)，ABB直流變壓器性

電力變壓器
ABB電力變壓器是電網(wǎng)的重要組成部分，它們的性和使用壽命對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行以及盈利起著關(guān)鍵作用，因此，ABB對(duì)的要求毫不妥協(xié)，我們可以確保已交付的14500臺(tái)電力變壓器中的每臺(tái)都經(jīng)過了嚴(yán)格的試驗(yàn)。同時(shí)，ABB可以提供全系列的電力變壓器、相關(guān)組件和零部件。我們已成功地為主要市場(chǎng)提供了超過14,500臺(tái)電力變壓器（超過17,000,000 MVA）,其中包括20多臺(tái)800kV 高壓直流換流變壓器和500多臺(tái)735 - 765kV交流變壓器。
ABB所有電力變壓器都是自主研發(fā)和制造的成果，這使我們?cè)陔娏ψ儔浩鲀?nèi)*，并在每個(gè)相關(guān)部分擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。*的客戶都可以放心地相信我們產(chǎn)品的和性。
為何選擇ABB?
技術(shù)——內(nèi)*短路記錄
的“平均故障間隔時(shí)間（MTBF）?
完整的客戶（從報(bào)價(jià)到運(yùn)行）變形金剛產(chǎn)生個(gè)特殊的嗡嗡聲。在人煙的地區(qū)，這是個(gè)很小的關(guān)切，但在城市地區(qū)，它可能會(huì)引起不適，甚會(huì)排除噪音排放法規(guī)的錯(cuò)誤。
紐約市被認(rèn)為是上zui嚴(yán)格的噪音規(guī)定。 2003年，為城市的電力公司Consolidated Edison（ConEd）要求ABB設(shè)計(jì)個(gè)噪聲電平低于之前典型值的1520分貝（dB）的電力變壓器。
那些不是ConEd給ABB的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。限制不僅在總噪聲水平上設(shè)置，而且還由每個(gè)頻率分量貢獻(xiàn)的噪聲以及變壓器的重量，寬度和高度，阻抗方差和熱點(diǎn)溫度設(shè)置。
ConEd對(duì)93兆伏安（MVA）電力變壓器所需的zui大總噪聲電平在滿載時(shí)約為54 dB（A）。相比之下，這種尺寸的變壓器通常僅在無負(fù)載噪聲的70 dB（A）范圍內(nèi)具有很大的差異。
設(shè)計(jì)具有這種噪聲電平的電力變壓器，同時(shí)滿足所有其他和尺寸限制，需要ABB在數(shù)年的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行重大的研究和開發(fā)工作。
這使得ABB在2005年向ConEd提供了前三款噪聲變壓器。這三款都具有93 MVA的額定功率。 ConEd遵循了噪聲65 MVA變壓器訂單，ABB變壓器的噪聲水平低于的幾分貝。
作為這成功的結(jié)果，ConEd在2008年和2009年訂購了93架和65臺(tái)MVA變壓器，同時(shí)ABB更新了設(shè)計(jì)，顯著降低了變壓器的重量和噪音水平。
ABB在此項(xiàng)目使用壽命期間開發(fā)的噪聲變壓器技術(shù)為變壓器噪聲排放設(shè)定了新的基準(zhǔn)。ABB電力變壓器設(shè)計(jì)師正在使用它來為噪聲敏感的大都市地區(qū)的其他客戶低噪聲和噪聲變壓器的設(shè)計(jì)。

ABB電力變壓器供應(yīng)，ABB直流變壓器性
迄今為止ABB已向ConEd交付了12臺(tái)噪聲變壓器。其中些變壓器距離曼哈頓聯(lián)合國大樓僅有三個(gè)街區(qū)，其余的則部署在史坦頓島，皇后區(qū)和布魯克林的住宅區(qū)。
個(gè)了不起的旅程
2012-06-20 - 上zui大的高壓直流變壓器zui近從瑞典的呂德維卡到巴西的波爾圖Velho通過鐵路，公路和船只組成了里約 - 馬德拉計(jì)劃的部分 - 這是上zui長(zhǎng)的傳輸鏈路。
ABB正在為里約 - 馬德拉高壓直流（高壓直流）項(xiàng)目撰寫歷史功率傳輸?shù)牧碚?。這條超高速公路將連接巴西西北部的兩座新建水電站，其主要經(jīng)濟(jì)樞紐是圣保羅，距離超過2500公里。完成后，這將是上zui長(zhǎng)的傳輸鏈路。
七個(gè)大型600 kV高壓直流輸電變壓器是調(diào)節(jié)電力流量的重要組成部分，有助于在廣泛的距離內(nèi)為消費(fèi)者提供高效，的電力傳輸。每個(gè)變壓器油箱的凈重近400噸，成為迄今為止zui大的變壓器。
但，這些變壓器必須路從瑞典的呂德維卡，大西洋和里約馬德拉河到達(dá)巴西的zui終目的地Porto Velho。鐵路，公路和船只等海洋，城市和鄉(xiāng)村的激動(dòng)人心的旅程，需要*無缺的計(jì)劃和物流，才能每天覆蓋每個(gè)階段。
旅程的*部分是從Ludvika到瑞典的Oxelösund港的鐵路，那里的變壓器被裝載到艘前往巴西馬瑙斯市的遠(yuǎn)洋船上。大西洋之旅花了20天時(shí)間。
在馬瑙斯，每個(gè)變壓器被仔細(xì)地放在駁船上，繼續(xù)前往里約馬德拉河到波爾圖Velho的航行。考慮到每個(gè)變壓器的重量，需要7米長(zhǎng)的河流深度以使駁船能夠?qū)Ш剑@只能在秋季降雨期間得到。
從波爾圖Velho，這是個(gè)20公里的旅程到現(xiàn)場(chǎng)。在這個(gè)zui后階段，變壓器被放置在五輛牽引卡車上繪制的巨型貨運(yùn)拖車上，這些貨車已經(jīng)預(yù)通過已經(jīng)預(yù)準(zhǔn)備的道路進(jìn)行了審慎的準(zhǔn)備。變壓器終于到達(dá)目的地，準(zhǔn)備在變電所現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，令人興奮的旅程得到了合理的結(jié)論。
ABB再次證明了其應(yīng)對(duì)zui嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的能力，并開發(fā)，設(shè)計(jì)和提供上任何地區(qū)的*技術(shù)。